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新到着 Scuderia AlphaTauri AT03 No.22……….. 自動車の詳細情報

あきたこまち 5キロ 令和6年産。2022 年は新レギュレーション初年度ということで各チーム各様の空力アプローチが見られたのが面白い年でした。でも逆にアルファタウリはもっと臆面なくレッドブルの成果物を流用していくべきだと思います。エンジンカウルにはシーズン中盤まで HRC(Honda Racing)ロゴが掲出されていたのが、この日本グランプリからは HONDA ロゴに変更されました。2025 年まではこの状態で行くんでしょうね。。19 レーサーミニ四駆・スーパーミニ四駆用 特製パーツ マーブルパターンタミヤ。Scuderia AlphaTauri AT03 No.22Honda Y. Tsunoda Japanese GP 2022 サイドポッド下部を大胆にえぐって後方に気流を流そうという意図がよく解る形状。KYOSHO 1:18スケールBMW 318ciダイキャスト。フジミ 1/20 フェラーリF187-88C 1988年 モンツァ仕様。今季はほぼレッドブル型かフェラーリ型かに収斂してきたようなのがちょっと残念。ミニ四駆 パワーソース ハイパーダッシュPRO。TAMIYA ミニ四駆 4個セット。独自開発があまりいい方向に作用しているようには見えないので…。タミヤ ミニ四駆 HG カーボンリアブレーキステー J-CUP2020。メタル満載!グンゼハイテックモデルLOTUS ELAN S3 1/24等3セット。それ自体は嬉しかったのですが前年までと比べて小さいし、H マークなしのロゴなのもちょっと寂しい。2個セット ミニ四駆 パワーソース マッハダッシュPRO。フジミ 1/24 ソアラ 3000GT MZ21 可変ウィング トヨタ。2026 年には新しいチームとパートナーシップを組んで、もっと大々的にホンダが前面に出てきてほしい。ミニ四駆 MAシャーシ 動物シリーズ

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