HOT ! 人気のクリスマスアイテムがいっぱい！ ①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB パーツ

①［超レア］ プロμ DURA車高調整式ピロアッパーNA・NB。FIGHTEXダンパー - 戸田レーシング。180914_1-320x180.jpg。ツルシマの里芋粉 5袋セット。⚠️他で引き合いがある商品は急遽出品を取りやめて削除する場合があります。MAZDA ROADSTER original-parts Nielex ADVANCED CARROZZERIA。中古はほとんど見たことありません。ハイストローク用アッパーマウント｜ロードスタープロショップ。アッパーシートでバネを受けるタイプのサスキットならジャッキアップだけでホイールを外さずに車高調整ができます。BCダンパー ピロアッパーモデル｜ロードスタープロショップ。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。T-DEMAND フロントアッパーアーム。ロードスター（NA）用、新サスペンションキット開発進捗情報①。NA/NBロードスター用車高調整機能付きアッパーマウントです。当時かなり探して購入した逸品です。フルピロブッシュ復活｜ロードスタープロショップ マルハ。LARGUS ONLINE SHOP / マツダ ロードスター NB8C 2WD SpecS 車。車高ダウン&サスストローク量のアップ、調整式なのでヘルパースプリングを使わずに車高を下げつつ。短い自由長のスプリングも使えます。ロードスター NB6C NB8C 別タンク式 車高調整キット。L&TSUSPENSION Mazda マツダ ロードスター NA8C NB8C 1989-2005。(調整量約3センチ位？)ロードスター(NA・NB型)の場合車高を落とすとリアのストローク不足が問題になる事が多いので、フロントはスプリングシートで受けて簡単に車高セッティングで、ステア特製(アンダー・オーバー)を変化させる様にして、リアはアーム及びタイヤが干渉する限界まで下げる…みたいな事も可能です。(前後セットで使用の場合)ピロナット及びピロカラーは付属しませんので各自ご使用のサスに合わせてご用意下さい。ロードスター ダンパーブッシュ アッパー（標準）NB。ハイエースショックアブソーバー リア2本セット。※当方プロフィールもお読み下さい。#久々に出品しました